Hapus Getaran, Nyaman Berkendara!

Setir bergetar di kecepatan tinggi? Timbang ulang roda Anda dengan alat digital, bukan tebak-tebakan.

Hubungi via WhatsApp Telepon Kami

Apa itu balancing?

Balancing roda adalah proses menyeimbangkan berat ban dan pelek agar berputar dengan stabil saat kendaraan berjalan. Proses ini biasanya menggunakan mesin khusus untuk mendeteksi titik-titik yang tidak seimbang, kemudian diberi pemberat (weight) di titik tertentu. Mengapa proses balancing perlu dilakukan ?

Mencegah getaran saat berkendara, terutama di kecepatan tinggi.

Mobil lebih stabil di kecepatan tinggi

Menghindari keausan ban yang tidak merata.

Mencegah ban aus sebelah

Menjaga kenyamanan dan kestabilan kendaraan.

Hemat bahan bakar hingga 10%

Memperpanjang umur ban dan komponen kaki-kaki mobil.

Kemudi lebih ringan dan responsif

Proses Balancing di Griya Ban

Lima langkah digital untuk roda yang benar-benar seimbang, bukan kira-kira

1
Pemeriksaan Ban & Pelek

Teknisi memeriksa kondisi ban, pelek, dan weight lama yang sudah tidak layak pakai sebelum proses balancing dimulai.

2
Pemasangan di Mesin Balancer

Roda dipasang pada digital wheel balancer untuk diukur ketidakseimbangannya secara akurat.

3
Pengukuran & Analisis Digital

Mesin mendeteksi titik berat yang tidak seimbang hingga satuan gram, jauh lebih presisi dibanding metode manual.

4
Pemasangan Weight

Pemberat dipasang tepat di titik yang ditunjukkan mesin untuk menetralkan getaran roda.

5
Pengecekan Ulang

Roda diputar kembali untuk memastikan keseimbangan sempurna tercapai sebelum mobil diserahkan ke Anda.

Menggunakan Alat Modern dari:

Pertanyaan Umum

Temukan jawaban atas pertanyaan Anda

Beberapa tanda umum:

  • Setir bergetar saat mobil melaju di kecepatan tertentu
  • Ban aus tidak merata
  • Terdengar suara aneh dari ban saat berkendara
  • Getaran terasa di bagian kursi atau dashboard

Setiap kali ganti ban baru.
Setelah tambal ban besar atau ganti pelek.
Setiap 10.000 km atau saat servis rutin.
Jika muncul gejala-gejala ketidakseimbangan seperti getaran atau bunyi aneh.

  • Balancing fokus pada menyeimbangkan putaran roda secara individu.
  • Spooring (wheel alignment) fokus pada menyetel sudut roda agar lurus dan sejajar, mencegah mobil untuk menarik ke satu sisi dan untuk mencegah ban aus dan mencegah mobil menarik ke satu sisi.

Prosesnya cukup cepat, biasanya sekitar 15–30 menit tergantung kondisi dan jumlah roda yang perlu dibalancing.

Idealnya, semua roda dibalancing, terutama ban depan karena langsung memengaruhi kemudi. Namun, untuk hasil maksimal dan kenyamanan, balancing keempat roda sangat disarankan.

Ya, salah satu penyebab utama setir bergetar adalah roda yang tidak seimbang. Balancing bisa mengurangi atau menghilangkan getaran tersebut jika penyebabnya memang dari ketidakseimbangan roda.

Masih ada pertanyaan?

Tanya via WhatsApp